無(wú)需登機牌和身份證 旅客可刷臉秒速登機

手機購票、自助選擇座位、自助辦理登機牌、自助行李托運、快速通關(guān)，直至自助刷臉登機，旅客的乘機流程得到了極大的簡(jiǎn)化，整個(gè)過(guò)程快捷高效。6月28日，南航在南陽(yáng)機場(chǎng)啟用國內首個(gè)人臉識別智能化登機系統，旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機，全面簡(jiǎn)化登機流程，提升廣大旅客的出行體驗。

南航集團黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝介紹，加快智能化建設是南航貫徹落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰略的重要舉措和戰略發(fā)展的重要方向。南航在南陽(yáng)機場(chǎng)啟用人臉識別智能化登機系統，為南航在北京新機場(chǎng)及其他機場(chǎng)的智能化實(shí)施推廣奠定了基礎。未來(lái)，南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實(shí)際應用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。

南航是國內首家運用人臉識別技術(shù)為旅客提供登機服務(wù)的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。據悉，此次啟用的人臉識別智能化登機系統，是南航打造“南航e行”的重要服務(wù)舉措。2016年，南航正式啟動(dòng)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰略，為旅客提供全方位一站式的出行信息與運輸服務(wù)。

南航率先推出人臉識別智能化登機系統

人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動(dòng)檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別，從而實(shí)現快速身份認證。

作為人工智能的一項重要應用，人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。面部表情、環(huán)境光照、拍攝角度、是否化妝等因素，都會(huì )增加人臉識別的難度。近年來(lái)，隨著(zhù)人工智能、大數據應用的不斷進(jìn)步，人臉識別無(wú)論在技術(shù)上還是應用上都有了質(zhì)的飛躍，準確率大幅提升，實(shí)用價(jià)值巨大。

由于人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨特匹配性，因此具有先天性的安全優(yōu)勢，受到高安全性環(huán)境應用領(lǐng)域的青睞，能為各領(lǐng)域線(xiàn)上線(xiàn)下體系提供有力的身份信息認證保障。而人臉識別技術(shù)在機場(chǎng)的應用，涉及到與旅客管理系統、行李系統等相聯(lián)系，更要保證極高的識別率，從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進(jìn)行深度合作，在保障安全的前提下，將其應用到旅客服務(wù)領(lǐng)域，在國內率先推出人臉識別智能化登機系統。

旅客可刷臉秒速登機

如果想使用南航人臉識別智能化登機系統，旅客可在乘機前，下載最新版南航官方APP，并按照要求上傳個(gè)人頭像。旅客在到達機場(chǎng)辦理完值機手續后，持有效證件和登機牌通過(guò)安檢。在安檢環(huán)節，該系統使用人臉識別技術(shù)，對比分析旅客頭像照片、證件照片、實(shí)時(shí)照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。

當旅客通過(guò)安檢到達登機口，經(jīng)過(guò)自助閘機面對攝像頭時(shí)，無(wú)需持證件和登機牌，人臉識別系統連接攝像頭，與旅客名單自動(dòng)進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過(guò)閘機登機?，F場(chǎng)感受了這項新服務(wù)的旅客表示，這個(gè)智能登機系統帶來(lái)了方便和快捷。

實(shí)際上，人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等，而經(jīng)過(guò)優(yōu)化調整后，這一系列步驟在短時(shí)間內即可快速完成，從而能夠實(shí)現旅客刷臉秒速過(guò)登機口登機。

在安檢、進(jìn)入休息室以及登機環(huán)節，如果旅客無(wú)法通過(guò)查驗和匹配，現場(chǎng)工作人員將按傳統流程提供服務(wù)。工作人員介紹，部分旅客在整容或者臉部微調后，證件照與本人不符，可能無(wú)法通過(guò)安檢。如果想體驗該服務(wù)，需及時(shí)更新證件照和上傳到南航APP的照片。

該系統在國際上處于領(lǐng)先地位

目前，南航已在河南南陽(yáng)機場(chǎng)啟用該系統。根據前期試運行結果來(lái)看，該系統運轉正常，旅客體驗良好。據悉，這套人臉識別智能化登機系統由南航、百度、廣電運通共同聯(lián)手建設，集成了最先進(jìn)的人工智能生物識別技術(shù)、智能化安檢輔助手段和安全高效的自助登機設備，實(shí)現了APP裝載、安檢和登機全流程人臉識別，不僅使安檢、登機流程更加科學(xué)合理，而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機體驗。南航營(yíng)銷(xiāo)委副主任兼電子商務(wù)部總經(jīng)理黃文強說(shuō)：“南航智能化登機系統使用人臉識別技術(shù)，對乘機人的個(gè)人信息在多個(gè)環(huán)節反復查驗和比對，從而確保乘機人的身份真實(shí)可靠，進(jìn)一步提高了航班的安全性。同時(shí)，我們整個(gè)系統采用多重安全加密措施，能有效地杜絕旅客個(gè)人信息外泄?！?br />
此外，該系統還能為航空公司節省人力資源，減少登機口服務(wù)人員的數量要求，有助于航空公司將人力投放到旅客需要的其他場(chǎng)景中，從而為廣大旅客提供更為周到的服務(wù)。

據悉，南航未來(lái)將大規模推廣應用人臉識別服務(wù)，在北京新機場(chǎng)及其他機場(chǎng)提供智能化登機體驗?！拔覀冇媱澰诒本┬聶C場(chǎng)和廣州白云機場(chǎng)T2航站樓的部分登機口配備人臉識別智能登機閘機，后期根據實(shí)際情況再增加?！秉S文強說(shuō)。南航還計劃在白云機場(chǎng)T2航站樓投放一批自助值機設備，屆時(shí)旅客從值機、托運行李、安檢、登機等多個(gè)環(huán)節均可體驗到自助式的快速便捷服務(wù)，大大節省時(shí)間。

黃文強透露，南航還計劃在A(yíng)PP登錄、支付、機場(chǎng)尋人、旅客定位等環(huán)節引入人臉識別技術(shù)，讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務(wù)和產(chǎn)品。

合作方簡(jiǎn)介：

【南航簡(jiǎn)介】中國南方航空總部設在廣州，是中國樞紐數量最多，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋最廣的航空公司，機隊規模超過(guò)700架，每天有2000多個(gè)航班飛至全球40多個(gè)國家和地區、224個(gè)目的地，提供座位數超過(guò)30萬(wàn)個(gè)，國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)通達歐美亞非澳各大洲。2016年共安全運輸旅客1.15億人次，是中國民航安全星級最高、安全業(yè)績(jì)最好的航空公司，獲評SKYTRAX“全球最受喜愛(ài)航空公司”。根據國際航協(xié)統計，南航機隊規模、年旅客運輸量均居亞洲第一，世界第四。

【百度簡(jiǎn)介】百度是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站，擁有6億用戶(hù)，日均響應搜索60億次。同時(shí)，百度還是一家持續創(chuàng )新的，以“用科技讓復雜世界更簡(jiǎn)單”為使命的高科技公司。百度將技術(shù)創(chuàng )新作為立身之本，在搜索、人工智能、云計算、大數據等技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平，在2016年《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度排名第二。

【廣電運通簡(jiǎn)介】廣電運通是全球領(lǐng)先的金融智能設備及系統解決方案提供商，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)于一體的現代化高科技上市企業(yè)，涵蓋ATM、VTM、STM、清分機、自動(dòng)售檢票系統等高端金融自助設備制造，以及提供金融自助設備維保、金融武裝押運、金融IT服務(wù)外包、金融客服外包等金融服務(wù)，同時(shí)在生物特征識別、區塊鏈、人工智能等前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行大力研發(fā)和成功應用。