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成都速通門(mén)獨特的功能特點(diǎn)是什么?速通門(mén)閘機設備

來(lái)源:http://www.ametauniv.com/news132353.html 時(shí)間:2018-12-16 00:00:00

成都速通門(mén)獨特的功能特點(diǎn)是什么?速通門(mén)閘機設備


一、系統概述:

設置雙翼雙向擺動(dòng)式人員通道閘,用于管控進(jìn)出人員,建立良好的秩序;通道閘采用雙向進(jìn)出方式,使用刷卡方式通行,通道閘可設置為“單進(jìn)”、“單出”、“雙向通行”三種通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三種模式。中心管理系統及通道閘附近的控制點(diǎn)可以設定通道閘狀態(tài)為常開(kāi)或常閉。正常工作方式下,通道閘處于常閉狀態(tài),無(wú)人員通過(guò)時(shí),閘門(mén)一直閉合;通道閘接受有效刷卡后,打開(kāi)閘門(mén),允許人員通過(guò),在規定的時(shí)間內人員通過(guò)通道閘,閘門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,如果人員在規定的時(shí)間以外仍然滯留在通道中,通道閘將發(fā)出超時(shí)報警信號,如果人員在規定的時(shí)間內未進(jìn)入通道,則閘門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。通道閘接收到無(wú)效刷卡或人員試圖無(wú)卡通過(guò)時(shí),閘門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài),不允許人員通過(guò),此時(shí)如果人員翻越隔離帶穿過(guò)通道,通道閘將發(fā)出報警信號;通道閘機通行速度為每分鐘35 人及以上。

二、產(chǎn)品選型

AN210速通道結合了擺動(dòng)門(mén)翼與檢測通道長(cháng)的優(yōu)勢,防尾隨效果極佳,是一款具有高通行能力的安防速通道,機身通透性好、設計優(yōu)雅、安裝空間需求小,產(chǎn)品外觀(guān)能與建筑的玻璃幕墻設計完美結合,并且給使用者良好的通行感受。AN210可以使用讀卡器,二維碼、生物識別系統(如:3D人臉識別、指紋等)來(lái)控制速通門(mén)兩個(gè)方向的通過(guò)。AN210的每次動(dòng)作只允許一個(gè)人員通過(guò),阻止兩個(gè)人同時(shí)通過(guò)。這主要是利用AN210的狹窄通道配合通道內先進(jìn)的傳感器系統及快速擺動(dòng)的門(mén)翼來(lái)實(shí)現。除了可靠的感應器系統,AN210的配置有專(zhuān)用感應器,在門(mén)翼開(kāi)閉區域當門(mén)翼關(guān)閉時(shí)感應使用者后會(huì )反向重新打開(kāi)保證使用者安全?;鹁盘枌⑹笰N210的門(mén)扇自動(dòng)向出口方向打開(kāi),待火警信號解除后,AN210將自動(dòng)進(jìn)行初始化后,門(mén)翼關(guān)閉并鎖定。門(mén)翼開(kāi)關(guān)速度可調,根據歐洲安全標準門(mén)翼運動(dòng)線(xiàn)速度≤0.75m/s。同一時(shí)間內可儲存3-10個(gè)刷卡脈沖信號,及在人員在A(yíng)N210通道內通行時(shí),后方人員可在刷卡認證后直接進(jìn)入通道通行,無(wú)需等待前方人員完全通過(guò)后再進(jìn)入快速通道內,該功能使人員可連續舒暢通行,極大的增加通道的人員吞吐量,避免由于技術(shù)原因所造成的人員滯留等問(wèn)題。同時(shí),出于對設防區域安防環(huán)境的考慮,當人員刷卡后8秒內(時(shí)間可調)未進(jìn)入通道,門(mén)翼將自動(dòng)關(guān)閉,防止非授權人員趁機通過(guò)。產(chǎn)品外觀(guān)如下圖所示:

三、系統功能

1、安全檢測功能

安能閘機 的擺門(mén)式快速通道AN210是一款具有高安全級別的產(chǎn)品,它的安全系統由起始感應探測區、安全防夾檢測區、通道追蹤探測區和低位安全探測區域四部分組成。

(1)、起始感應探測區(加裝紅外)

每一端的起始感應探測區由2對紅外感應對射組成,功能如下:1)當持卡人刷卡后,起始感應探測區需探測到有人通行方向與刷卡方向一致,允許通行。 2)起始感應探測區一旦感應到跟隨者或尾隨者,立刻反饋信號給中央控制系統,啟動(dòng)防范功能。 3)當起始感應探測區探測到非法進(jìn)入企圖時(shí)(沒(méi)有刷卡或者無(wú)效卡),啟動(dòng)報警及防范功能,使門(mén)體在報警的同時(shí)不啟動(dòng)門(mén)翼。 4)低位探測傳感器可以在身高低于速通道設備的兒童或高度低于速通道設備的行李物品通行時(shí),準確感應到他們的存在和運動(dòng)軌跡,保證他們的安全通行。

(2)、通道追蹤探測區

通道追蹤探測區分布在通道兩端共4對紅外對射感應器組成,功能如下:1)更多的紅外感應器可以感應長(cháng)通道內的物體,提供更好的防范跟隨和尾隨的功能。2)感應人在通行時(shí)的位置及移動(dòng)過(guò)程。3)多點(diǎn)對射紅外感應器可有效探測人員追蹤人員通行時(shí)的移動(dòng)和位置并適當提供反饋給控制系統。

(3)、安全防夾檢測區

該檢測區域由4對紅外感應器組成,用于檢測通道內,門(mén)翼活動(dòng)區域內人員或物體的狀態(tài)。由于通道內門(mén)翼活動(dòng)區域往往被使用者視為危險區域,如沒(méi)有精準的安全探測設備和門(mén)翼安全驅動(dòng)機制,人員或物品在速通道內通行時(shí),設備本身將可能對通行人員的人身安全和物品的安全構成威脅。4對紅外感應器,可有效檢測通道門(mén)翼活動(dòng)區域內的狀態(tài),當感應到有人員或物品滯留在通道內時(shí),速通道設備將保持門(mén)翼處于開(kāi)啟狀態(tài),保護持卡人不被門(mén)翼夾到。此外門(mén)翼在擺動(dòng)時(shí)速度緩慢且扭力僅為30NM,較小的扭力可以保證人在通行時(shí)不會(huì )被回復的門(mén)翼打傷。

(4)、低位安全探測區

低位安全探測區由2對紅外對射感應器組成,功能如下:1、探測通道內是否有行李箱、小推車(chē)及身材較小的兒童。2、配合通道追蹤探測區的其他10對紅外感應器,準確判斷行李箱、小推車(chē)及身材較小的兒童在通道內的運動(dòng)位置,確保其通行安全。

2、材質(zhì)、堅固性及外觀(guān)設計

(1)、材質(zhì)

AN210由高標準、高品質(zhì)的材料制造而成。門(mén)體采用304不銹鋼表材。頂板為拉絲不銹鋼。門(mén)翼?yè)醢鍎t為12mm亞克力材質(zhì)(有機玻璃板)。

(2)、堅固性

AN210提供一塊用于固定門(mén)體及調整水平度的安裝基座,所有的線(xiàn)路均通過(guò)基座進(jìn)入門(mén)體。門(mén)體頂板及側面的護板均可以拆卸,方便維修與保養。使用清水或不銹鋼清洗劑對門(mén)體進(jìn)行不定期清潔并堅持每年必要的保養,可保持系統的良好工作狀態(tài)。標準通道重量85kg,抗撞擊性強,并具有一定的防破壞性。

(3)、外觀(guān)設計

AN210的設計極具現代風(fēng)格,產(chǎn)品設計精細,造型優(yōu)美,是藝術(shù)設計和機械制造的完美結合。產(chǎn)品的箱體呈長(cháng)條形且機箱兩頭為曲線(xiàn)型設計,沒(méi)有任何可對人身造成傷害的邊角。玻璃門(mén)翼的上端為矩形設計,可以適應不同環(huán)境的風(fēng)格要求。雙擺翼的設計,使每塊門(mén)翼?yè)醢甯有∏?,在?zhuān)用驅動(dòng)電機的驅動(dòng)下,運轉更加平穩、迅速。

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